作為兩輪電動車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，綠源一直走在行業(yè)前面，引領(lǐng)電動車核心技術(shù)發(fā)展，推動電動車向耐用品轉(zhuǎn)型升級。

近日，綠源再次實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，重磅發(fā)布新一代液冷2.0系統(tǒng)，對電機(jī)、控制器、充電器核心三電進(jìn)行“全面升級和壽命翻倍”，同時發(fā)布率先搭載液冷2.0系統(tǒng)的年度旗艦級產(chǎn)品——百公里液冷全能旗艦S70系列。

在線下，綠源電動車登陸新潮電梯智能屏，開啟“春日煥新限時購”活動，以大聲量的品牌傳播，讓“一部車，騎10年”的品牌認(rèn)知更深入人心。

綠源液冷2.0系統(tǒng)上線

開啟行業(yè)發(fā)展新周期

魯大師聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布的《2023中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》指出，電池及續(xù)航能力是消費(fèi)者購車時最關(guān)注的因素，同時對智能化的需求也越發(fā)重視，更愿意選擇有口碑、服務(wù)水平、知名度以及技術(shù)領(lǐng)先性的品牌。

耐用是需求升級最根本的基石。相比上一代，升級石墨烯散熱涂層后的綠源液冷電機(jī)2.0，散熱速度更快，最高溫度可降低38℃，工作效率超92%，氣密性達(dá)到IPX8級別，超長耐用時間達(dá)到10年之久。應(yīng)用石墨烯涂層散熱技術(shù)，控制器降溫效率提升25%，防塵防水等級達(dá)IP68，配合上液冷電機(jī)2.0，整車?yán)m(xù)航再提升10%，同時質(zhì)保還延長了3倍。

綠源新一代充電器采用雙層外殼+一體化封裝技術(shù)，可智能感知環(huán)境溫度并自動調(diào)節(jié)充電電壓，冬季充電時進(jìn)入低溫補(bǔ)償充電模式，讓電池充得更足，夏季則啟動自動防過充模式。此外，充電器本身還具備0級阻燃以及IPX7電路防水，為消費(fèi)者充電安全出行保駕護(hù)航。

在智能化上，用戶可通過綠源首發(fā)PCDS騎行管家，與手機(jī)相連解鎖更多隱藏功能，可對動力輸出、移車助力、陡坡緩解等功能個性化定制，還支持通過APP、藍(lán)牙、NFC卡片或一鍵開啟鞍座來解鎖車輛，讓消費(fèi)者來一場說走就走的旅程。

目前，率先搭載液冷2.0系統(tǒng)的旗艦S70系列也已經(jīng)全面上市。其中S70搭載1200W液冷電機(jī)2.0，峰值時速可達(dá)53Km/h，搭載的72V26Ah石墨烯電池3.0PLUS最高續(xù)航達(dá)120KM，并支持藍(lán)牙APP、NFC等多種解鎖方式，首發(fā)PCDS騎行管家，可對動力輸出、移車助力、陡坡緩解等功能個性化定制。

在“ALL IN液冷”的長期行動藍(lán)圖指導(dǎo)下，綠源旗下全品類、全系產(chǎn)品將全面覆蓋液冷技術(shù)，并逐步探索液冷3.0和4.0的技術(shù)迭代，實(shí)現(xiàn)續(xù)航耐用性的突破與核心部件集成液冷，將液冷技術(shù)完美嵌入兩輪電動車的發(fā)展新周期。

強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力

引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級

當(dāng)前，我國正在研究制定加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的指導(dǎo)意見，聚焦高端化、智能化和綠色化，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。由此看來，擁有硬科技實(shí)力的企業(yè)更能凸顯出競爭優(yōu)勢，而以綠源為代表的先行者早已先發(fā)而至。

作為行業(yè)首批國家級高新技術(shù)企業(yè)，綠源擁有CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)申請各項(xiàng)專利超600項(xiàng)，在核心技術(shù)儲備數(shù)量上遙遙領(lǐng)先，是電動車標(biāo)準(zhǔn)制定者，也是全球液冷電機(jī)的開創(chuàng)者。

2019年，綠源成功研發(fā)出液冷電機(jī)技術(shù)，在傳統(tǒng)輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，加入冷卻液，改變散熱方式。該技術(shù)直面上一代輪轂電機(jī)在高溫運(yùn)行狀態(tài)下產(chǎn)生的熱負(fù)效應(yīng)，解決了輪轂電機(jī)發(fā)熱導(dǎo)致的續(xù)航衰退等系列問題，讓“電動車電機(jī)”獲得“汽車發(fā)動機(jī)”一樣的保護(hù)，從根本上解決了影響電動車耐用性的核心掣肘，榮獲了科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。

這也拉開了兩輪電動車從“易耗品”向“耐用品”迭代的序幕。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，液冷技術(shù)的誕生不僅打破行業(yè)長久以來的桎梏，或?qū)⒁I(lǐng)兩輪電動車行業(yè)邁入下一個千億級賽道。

正是因?yàn)橛羞@樣強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)支撐為產(chǎn)品力保駕護(hù)航，讓綠源自信地打出“一部車騎10年”的品牌口號，建立起差異化的品牌標(biāo)簽。憑借超續(xù)航和超耐騎的實(shí)力，9大核心技術(shù)升級，綠源液冷電動車自上市以來，獲得了眾多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可，銷量已經(jīng)突破600萬輛，2022年同比增長50%。

26年的穩(wěn)健發(fā)展，綠源已然成為行業(yè)內(nèi)的“原創(chuàng)技術(shù)策源地”。全球著名增長咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)授予綠源中國電動兩輪車行業(yè)“自主發(fā)明專利數(shù)量中國第一”、“產(chǎn)品消費(fèi)者品質(zhì)滿意度市場第一”的雙重認(rèn)證，再次確立了綠源在中國兩輪電動車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，更進(jìn)一步鞏固了綠源作為耐用型兩輪電動車的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

全渠道營銷占領(lǐng)心智

構(gòu)建強(qiáng)勁品牌力

隨著電動車的用戶群體年輕化，用戶需求更多元化。品牌除了通過開發(fā)年輕人喜歡的新品類，實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋之外，在傳播和營銷端也需要全渠道運(yùn)營，“產(chǎn)品、渠道、傳播”合力提升市場占有率與品牌競爭力。

深耕行業(yè)多年的綠源，早已掌握了年輕人的流量密碼，通過線上+線下立體化營銷造勢，打入年輕人市場。2023年，綠源營銷攻勢再度加碼，攜手《快樂再出發(fā)2》、《去有風(fēng)的地方》等高分綜藝劇集，結(jié)合OTT營銷投放、登陸高鐵高速，與線下“迎新春，騎綠源”主題活動合力拉滿品牌聲量，強(qiáng)勢出圈。

在全方位覆蓋式的泛娛樂營銷下，綠源的品牌話題度和市場熱度節(jié)節(jié)攀高，大量年輕用戶被成功種草綠源液冷電動車，慕名前往綠源門店購買同款，不僅收獲巨額流量，更通過對液冷核心技術(shù)的宣傳，強(qiáng)化了用戶心中綠源技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。

為了進(jìn)一步打造品牌影響力，綠源找到目標(biāo)人群的生活軌跡，攜手新潮傳媒，鏈接電動車主要購買渠道的線下場景，全方位占領(lǐng)心智。借助電梯智能屏“封閉抗擾+高頻曝光+反復(fù)觸達(dá)+聲畫結(jié)合”的優(yōu)勢，將綠源“一部車騎10年”的品牌認(rèn)知植入目標(biāo)人群心智，為門店活動及新品促銷造勢。

同時，新潮領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)，可以圍繞綠源的線下門店和用戶標(biāo)簽進(jìn)行智能投放，切實(shí)幫助綠源在廣告投放上“降本增效”，以精準(zhǔn)的引流賦能終端銷售轉(zhuǎn)化，高效達(dá)成全鏈路、全渠道的營銷目標(biāo)，不斷筑高品牌護(hù)城河。